春节期间，不少车主开车带着一家人到外地走亲访友或者观光旅游。经过长途跋涉后，车辆少不了磨损。对车辆的常规保养及检查大家都知道是必不可少的。那么有哪几项是车主额外需要注意的呢？维修厂的工人师傅给出了答案。

　　漆面浅划痕可做抛光处理

　　到外地出行，磕磕碰碰或是雨打风吹，小划痕总是难以避免的。那么漆面出现划痕以后该如何处理呢？

　　维修厂的工人师傅表示，如果是浅划痕，可以用抛光的方法恢复车漆的光亮。

　　在施工时，一般采用抛光轮再加上抛光增艳剂，这样可以除去汽车漆面附着的杂物和氧化层，以拉平细微的划痕。

　　如果车身上的划痕已经露出了底漆，车主就要尽快到专业的维修店去修复。以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。一般来说，针对性的修补只要半个小时到四十分钟就可以。好的修补可以做到修补后的色彩与原车漆面完全衔接融合，毫无色差，用肉眼难以辨别。

　　提醒：为了减轻高速或风沙天行车时，风沙打在车身上对车辆造成的损害，车主不妨对车辆漆面做一次镜面釉处理，它可以提高漆面的硬度，但是镜面釉的效果并不是一劳永逸的，它的效果一般维持在一至两年内。

　　恶劣条件下三滤要提前更换

　　一般情况下，空气滤清器、润滑油滤清器、汽油滤清器都有各自的更换周期及时间，如润滑油滤清器在每行驶7500公里时就要更换一次，同时更换的还有润滑油。

　　而汽油滤清器一般在15000公里至20000公里之间就需要更换一次。但是这只是通常状况下的更换周期。

　　如果车主出外游玩，去了一些环境较为恶劣的城市，就应该提前检查三滤，缩短相应的更换周期。

　　这种恶劣的环境包括诸如冰冻三尺的高寒地区，工业发达、污染严重的城市，种种原因造成的空气悬浮颗粒较多的城市或对油品品质难以把握的边远城区等，这些环境将会缩短三滤的使用寿命。

　　制动液、冷却液、润滑油不能少

　　汽车燃料缺少时，在车辆仪表盘上有明显的警示线提醒车主添加燃料。但是另外有一些液体缺少却不那么明显了，需要车主自己留心。

　　其中必不可少的有润滑油、冷却液、制动液。车主一定要留心检查，看它们是否仍在最小刻度线之上。否则就需要补充了。

　　检查润滑油液面时，车主一定要将汽车停靠在水平位置，否则测量的油面位置就不准确。在检查前，应先让车辆启动达到正常工作温度。然后关闭发动机，等待几分钟，让润滑油流回油底壳，再拿出润滑油尺，用干净的布擦拭干净后，把油尺重新插入到底。拿出油尺后，观察到的油面就是车辆润滑油的水平了。

　　检查冷却液、制动液与检查润滑油的方法类似，同样需要保持车辆处于水平位置，并且是在发动机停机后一段时间进行。

　　提醒：当发现冷却液面低于最低的刻度线进行补充时，一定要等待水温降下来之后再进行。当发动机很热时，取下水箱盖冒出的水蒸气足以将人烫伤。车主可以摸一摸连着发动机的散热器管子，来感觉发动机的温度。在打开水箱盖时，车主可以取一块毛巾垫在盖上。打开水箱盖的过程要缓慢。如果发现仍有液体或大量气体从里面喷出来，则须把盖子拧紧，重新等待里面冷却下来。

　　车辆行驶时正常的水温应该不超过95摄氏度。