图：河南神秘商人买的德国机场今天（24日）终于与郑州通航了。摄影：时鹏

　　今日凌晨，一架波音747-200F货机满载货物，从郑州新郑国际机场起飞，驶向目的地——德国帕希姆机场。

　　按照机场老板庞玉良的计划，今后郑州将成为中国东西部对欧贸易的枢纽。

事件：

郑州——帕希姆开通首航

　　昨日，河南的假发、服装等货物被装上飞机，与其同行的还有来自山东、上海等全国各地运来的货物，它们将于今日凌晨飞向德国帕希姆机场，销往欧洲各地。

　　今日，在帕希姆机场，德国梅前州政府将与河南省副省长史济春、郑州市副市长胡荃率领的河南省和郑州市两级代表团以及南京高新技术产业开发区的领导联合，为本班货机举行郑州新郑国际机场——帕希姆机场首航开通仪式。将有约30多家物流企业、德国商会组织的几十家工商企业、与帕希姆机场合作的航空公司、机场及保税工贸园区开发公司等派出的100多人参加首航开通仪式。

　　这次郑州——帕希姆的货运航班，由郑州航空港物流公司（以下简称“郑州空港”）包租的英国MK航空公司波音747-200F货机执行。

计划：

明年开通客运包机

　　根据郑州空港的计划，英国MK航空公司之后将执行每周两班的郑州新郑国际机场——帕希姆机场的定期包机。

　　目前，郑州空港正在联系中外多家航空公司参与到这条航线，增加货运航班的频次，迎接今年9月至12月的货运旺季。同时，郑州空港正与多家国际旅行社筹划合作事宜，计划在2008年元旦开通每周1～2班的往返郑州新郑国际机场至帕希姆机场的客运包机，以应对不断增长的德国北部城市汉堡、柏林、罗斯托克、吕贝克、科尔以及波罗的海北欧三国的商务、旅游需要。

　　目前中国还没通往非洲的班机，郑州至帕希姆航班的开通，将为中国旅客去非洲提供方便。

将在德国建工业园

　　郑州市代表团宣布，将在帕希姆机场保税工贸园区内建立郑州工业园，推动河南外向型经济的发展。双方将依靠现有的资源，整合国内外优秀资源，以国际市场需求为导向，为企业的科研、培训、采购、生产、加工、销售提供一条龙服务，建成集物流、金融、保险辅助支持为一体的保税（保证税款不流失）工贸园区新模式，实现境内保税工贸园区生产原料、配件在境外工贸园区完成商品加工，实现境内关外、境外关内的多个保税园区互动、联合调剂余缺的外贸新模式。

影响：

郑州欲成为对欧中转枢纽

　　今年9月初成立的郑州空港，由庞玉良任董事长的林德集团控股（51%），河南省建设投资公司（16%）、郑州市建设投资公司（16%）、郑州国际机场管理公司（17%）参股成立。郑州空港注册资本5000万元，是目前我省规模最大的航空物流企业。

　　据林德集团相关负责人透露，郑州空港的成立就是为配合帕希姆机场的运行，确立郑州中转枢纽的地位。

　　此前，林德集团还计划从9月起，以郑州为中转枢纽，用集装箱铁路集列方式，将新疆乌鲁木齐等中国西北地区的货物收集中转至郑州，再通过MK航空公司每周两班的货机运输至帕希姆。

　　随着这一系列合作方案的明朗，庞玉良将把帕希姆机场建成中国航空公司的货运基地，把郑州作为对欧洲的枢纽机场的构想日益成熟。

背景：

庞玉良10亿元购机场

　　在扑朔迷离的猜疑中，河南商人庞玉良成功起航了其异国机场之旅。

　　从某种意义上说，德国帕希姆机场是中国人自己的机场，它的主人是林德国际运输代理有限公司，而林德国际运输代理有限公司的老板是河南商人庞玉良。

　　今年5月23日，河南驻马店籍商人庞玉良在郑州宣布，经过投标竞争，用10亿元人民币购买了德国帕希姆机场100%的股权，成为这家德国机场的新主人，被誉为“中国航空史上的一次创举”。

　　7月16日，庞玉良任董事长的林德集团的第一架货运专机从上海浦东机场起飞，经俄罗斯到达帕希姆机场，这是庞玉良接手后帕希姆机场的第一单生意，帕希姆机场也由此开张。